Xitoy “Bir kamar va yoʻl” tashabbusi boshlanganiga 10 yil boʻldi. Xo'sh, uning qanday yutuqlari va muvaffaqiyatsizliklari bor?, keling, sho'ng'in va o'zimiz uchun bilib olaylik.
O‘tmishga nazar tashlaydigan bo‘lsak, “Bir kamar, bir yo‘l” hamkorligining birinchi o‘n yilligi juda muvaffaqiyatli bo‘ldi. Uning katta yutuqlari odatda uch barobardir.
Birinchidan, aniq miqyos. Iyun oyi holatiga koʻra, Xitoy 152 ta davlat va 32 ta xalqaro tashkilot bilan “Bir kamar, bir yoʻl” boʻyicha 200 dan ortiq hamkorlik shartnomasini imzoladi. Ular birgalikda jahon iqtisodiyotining qariyb 40 foizini va dunyo aholisining 75 foizini tashkil qiladi.
Bir nechta istisnolardan tashqari, barcha rivojlanayotgan mamlakatlar tashabbusning bir qismidir. Turli mamlakatlarda esa “Kemer va yo‘l” turli shakllarni oladi. Hozircha bu bizning zamonamizdagi eng muhim investitsion korxona. Bu rivojlanayotgan mamlakatlarga katta foyda keltirdi, millionlab odamlarni o'ta qashshoqlikdan olib chiqdi.
Ikkinchidan, yashil koridorlarning katta hissasi. Xitoy-Laos temir yo‘li 2021-yilda foydalanishga topshirilganidan beri 4 million tonnadan ortiq yuk yetkazib berdi, bu dengizga chiqa olmagan Laosga Xitoy va Yevropadagi jahon bozorlari bilan bog‘lanish va transchegaraviy turizmni oshirishga katta yordam berdi.
Indoneziyaning birinchi tezyurar poyezdi – Jakarta-Bandung tezyurar temir yo‘li joriy yilning iyun oyida qo‘shma ishga tushirish va sinov bosqichida soatiga 350 km tezlikka erishdi va bu ikki ulkan shahar orasidagi yo‘lni 3 soatdan 40 daqiqagacha qisqartirdi.
Mombasa-Nayrobi va Addis-Abeba-Jibuti temir yo'llari Afrika aloqalari va yashil o'zgarishlarga yordam bergan yorqin misollardir. Yashil koridorlar nafaqat rivojlanayotgan mamlakatlarda transport va yashil harakatchanlikni osonlashtirishga yordam berdi, balki savdo, turizm sanoati va ijtimoiy rivojlanishni sezilarli darajada oshirdi.
Uchinchidan, yashil rivojlanishga sodiqlik. 2021-yil sentabr oyida Prezident Si Tszinpin Xitoyning barcha xorijdagi ko‘mir investitsiyalarini to‘xtatish to‘g‘risidagi qarorini e’lon qildi. Ushbu harakat yashil o'tishni ilgari surish bo'yicha qat'iy qat'iylikni aks ettirdi va boshqa rivojlanayotgan mamlakatlarni yashil yo'lga va yuqori sifatli rivojlanishga olib borishda katta ta'sir ko'rsatdi. Qizig'i shundaki, bu Keniya, Bangladesh va Pokiston kabi ko'plab Belt and Road mamlakatlari ham ko'mirdan voz kechishga qaror qilgan paytda sodir bo'ldi.
Xabar vaqti: 2023 yil 12 oktyabr